明治2年燈台技師ブラントンの設計によって、それまで木の橋であった吉田橋は鉄の橋に代わった。東日本では初めて出来た鉄の橋であったので評判となり、地元では長く通称「カネの橋」として愛された。その後一度は消滅し、川もまた自動車道路になったが、現在この作品などを参考して復原されて再び人々に親しまれている。